Domů > Novinky > Obsah
Na dvojí difuzor
Apr 18, 2016

Byl první problém, difuzor je, letos dvojitý difuzor, sezóna před Toyota, BGP je Honda, tři týmu Williams, mezery v pravidlech FIA, v horní části spodní části ocasních obratlů a tradiční difuzoru, rozšířil nový prostor, praktické použití difuzoru je zvýšení produkce, známý jako dvojitý difuzor. Druhá otázka, ocas je letos podle nových pravidel, protože FIA přesvědčeni, že zvýšení ocas pomůže zvýšit předjíždění příležitostí pro F1, víte, ocas nízký výstup z ocasu, a zespoda difuzor vzduchu množství produkce, výsledkem bude velmi velké zadní spoiler, velký dopad na auto po auto.